Yakovlev Yak-52

Description

de Yak-52 is een volledig metalen trainer ontwikkeld op basis van de Yakovlev Yak-50. In 1976 voerde de Yak-52 zijn eerste vlucht uit en werd geïntroduceerd in 1979. Het toestel was uitgerust om te opereren in onverharde start-en landingsbanen en ruwe omstandigheden. Het is ook ontworpen met een substantieel Pneumatisch systeem.de Yak-52 werd geproduceerd in Roemenië door het productiebedrijf Aerostar in Bacau, Roemenië van 1977 tot 1998. Het werd aangeduid als de Iak-52. De monocoque met stalen buis constructie romp heeft een externe lengte van 7,74 meter, een externe hoogte van 2 meter, een staart hoogte van 2,7 meter, en een romp diameter van 0,9 meter.

het intrekbare driewieler landingsgestel heeft een wielbasis van 1,9 meter, terwijl de spanwijdte en het vleugeloppervlak respectievelijk 9,5 meter en 15 vierkante meter zijn. Het is een tweezits trainer vliegtuig aangedreven door een enkele Vedeneyev m-14P radiale motor. De motor is een Russische negen-cilinder, viertakt, luchtgekoelde radiaal met centrifugaal, eentraps, single-speed supercharger, floatless carburateur brandstofsysteem, tandwiel-type pomp olie systeem, en links-hand tractor reductie versnelling.

hij produceert een maximale startkracht van 360 Pk en drijft een tweebladige V-530TA-D35 constante snelheid tegen de klok in draaiende variabele spoedschroef aan. Het toestel heeft een leeg gewicht van 1.015 kg en een maximaal startgewicht van 1.305 kg.

De maximale nuttige last is 290 kg en de brandstoftankcapaciteit is 32 US gallons. Het heeft een startafstand van 181 meter en een landingsafstand van 297 meter. De Yak-52 heeft een maximale snelheid van 154 knopen op zeeniveau en een kruissnelheid van 100 knopen op 3300 voet. De stalsnelheid is 46 tot 49 knopen met flappen naar beneden en motor stationair en de Nooit overschrijden snelheid is 190 knopen. Het heeft een reisbereik van 300 zeemijl op 1600 voet. Het toestel heeft een dienstplafond van 13.000 voet en een stijgsnelheid van 985 voet per minuut.

Alle Jakovlev Vliegtuig

  • Yakovlev Yak-11
  • |

  • Yakovlev Yak-12
  • |

  • Yakovlev Yak-130
  • |

  • Yakovlev Yak-141
  • |

  • Yakovlev Yak-142
  • |

  • Yakovlev Yak-18
  • |

  • Yakovlev Yak-18
  • |

  • Yakovlev Yak-28
  • |

  • Yakovlev Yak-3
  • |

  • Yakovlev Yak-38
  • |

  • Yakovlev yak-40
  • |

  • Yakovlev Yak-42
  • |

  • Yakovlev Yak-50
  • |

  • Yakovlev yak-52
  • |

  • Yakovlev Yak-54
  • |

  • Yakovlev Yak-55
  • |

  • Yakovlev Yak-9
  • |

Description de Yak-52 is een volledig metalen trainer ontwikkeld op basis van de Yakovlev Yak-50. In 1976 voerde de Yak-52 zijn eerste vlucht uit en werd geïntroduceerd in 1979. Het toestel was uitgerust om te opereren in onverharde start-en landingsbanen en ruwe omstandigheden. Het is ook ontworpen met een substantieel Pneumatisch systeem.de Yak-52 werd geproduceerd…

Description de Yak-52 is een volledig metalen trainer ontwikkeld op basis van de Yakovlev Yak-50. In 1976 voerde de Yak-52 zijn eerste vlucht uit en werd geïntroduceerd in 1979. Het toestel was uitgerust om te opereren in onverharde start-en landingsbanen en ruwe omstandigheden. Het is ook ontworpen met een substantieel Pneumatisch systeem.de Yak-52 werd geproduceerd…

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.