Yakovlev Yak-52

Description

The Yak-52 is an all-metal trainer developed from the single-seat aerobatic Yakovlev Yak-50. Em 1976, o Yak-52 realizou seu voo inaugural e foi introduzido em 1979. A aeronave estava equipada para operar em pistas não pavimentadas e condições precárias. É também projetado com um sistema pneumático substancial.o Yak-52 foi produzido na Romênia pela empresa de fabricação Aerostar em Bacau, Romênia, de 1977 a 1998. Foi designado como Iak-52. O monocoque com fuselagem de tubos de aço tem um comprimento externo de 7,74 metros, uma altura externa de 2 metros, uma altura de cauda de 2,7 metros, e um diâmetro de fuselagem de 0,9 metros.o trem de pouso triciclo retrátil tem uma distância entre eixos de 1,9 metros, enquanto a envergadura da asa e a área da asa é de 9,5 metros e 15 metros quadrados, respectivamente. É um avião de treinamento de dois lugares equipado com um único motor radial Vedeneyev m-14P. O motor é um motor russo de nove cilindros, quatro tempos, radial refrigerado a ar com centrífuga, único estágio, supercharger de velocidade única, sistema de combustível de carburador flutuante, sistema de óleo de bomba de engrenagem, e velocidade de redução de trator da mão esquerda.produz um impulso máximo de 360 cavalos de potência e conduz uma hélice V-530TA-D35 de velocidade constante contra-relógio girando de passo variável. A aeronave tem um peso vazio de 1,015 kg e um peso máximo de decolagem de 1,305 kg.a carga útil máxima é de 290 kg e a capacidade do tanque de combustível é de 32 galões. Tem uma distância de descolagem de 181 metros e uma distância de aterragem de 297 metros. O Yak-52 tem uma velocidade máxima de 154 nós ao nível do mar e uma velocidade de cruzeiro de 100 nós a 3.300 pés. A velocidade da cabina é de 46 a 49 nós, com flaps para baixo e motor em marcha lenta SEM carga e a velocidade nunca excedida é de 190 nós. Tem um alcance de 300 milhas náuticas a 1.600 pés. A aeronave tem um teto de serviço de 13.000 pés e uma taxa de subida de 985 pés por minuto.

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Description The Yak-52 is an all-metal trainer developed from the single-seat aerobatic Yakovlev Yak-50. Em 1976, o Yak-52 realizou seu voo inaugural e foi introduzido em 1979. A aeronave estava equipada para operar em pistas não pavimentadas e condições precárias. É também projetado com um sistema pneumático substancial.o Yak-52 foi produzido na Romênia pela empresa…

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